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新建福厦铁路大跨度高风险隧道新云居山隧道顺利贯通

日期:2021-01-22 16:53

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  2021年1月21日, 投资集团参与出资建设的新建福厦铁路新云居山隧道进口与横洞顺利贯通,标志着新建福厦铁路又一条大跨度高风险隧道——新云居山隧道顺利贯通。新建福厦铁路全长278公里,设计时速350公里,项目总投资530.4亿元,投资集团代表省方出资132.6亿元,现已按照投资计划累计拨付资金130.83亿元。

  新云居山隧道全长1700米,隧道进口为既有动车所边坡,出口与G324国道距离约65m,作业面狭小且邻近既有线,存在风险源24处,同时具有“上跨、下穿”、“小净距”、“邻近营业线”等施工难点,隧道爆破施工时产生的振动会波及既有铁路线路和影响既有国道行车安全,安全风险极高。为保障施工进度,确保安全施工,施工单位在业主单位东南沿海铁路福建公司工程技术人员的指导下,分别设置了横洞往进口施工、斜井往出口施工两个辅助坑道,并优化施工方案,斜井与出口已于2020年12月9日贯通,此次横洞与进口的贯通,标志着新云居山隧道全线顺利贯通。

  福厦高铁为客运专线双线电气化铁路,建成通车后,将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离,厦榕宁将形成1小时交通圈,厦漳泉将形成半小时交通圈,推进海西城市群快速发展。

 

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